百度入局第二波造车潮,股价重回800亿美元!
2021-01-13 16:41:19
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百度终于还是联合吉利下场造车了!

近日,百度官方宣布,正式组建一家智能汽车公司,以整车制造商的身份进军汽车行业,吉利控股集团(简称“吉利”)将成为新公司的战略合作伙伴。同日,吉利官方也确认了双方联合组建智能电动汽车公司的消息。

根据双方官宣的消息来看,新组建的百度汽车公司独立于母公司体系,保持自主运营,并将面向乘用车市场,着眼于智能汽车的设计研发、生产制造、销售服务全产业链。

合作消息引双方股价大增

1月8日,百度和吉利强强联手造车的消息不胫而走,双方股价迅速上涨。当日,百度股票就大涨15.57%,报收242美元/股,市值一夜增加110亿美元,总市值达到819.43亿美元,这是百度市值时隔两年后再次站上800亿高点。

吉利汽车的股价当日也因此出现上升,涨幅高达19.6%,市值约上涨535亿港元。

百度为何选择吉利?

百度官方表示,吉利控股集团是一家创业35年的全球型、开放型企业,正在由汽车制造商向智能电动出行科技公司转型,积极布局未来智慧立体出行生态。旗下吉利汽车是中国Top级的自主品牌车企,连续四年蝉联中国品牌乘用车冠军,2020年末全球汽车销量累计突破千万,近年来在汽车“新四化”上发展速度非常快。

从吉利发布的公告了解到,此次合作是吉利与百度再度“牵手”,双方此前已经在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域展开广泛合作。

组建智能电动汽车公司,双方如何合作?

百度出软件,吉利出硬件。

百度将向新公司提供包括人工智能、Apollo 自动驾驶、小度车载、百度地图在内的核心汽车智能化技术;

吉利控股将提供纯电动架构平台——SEA 浩瀚智能进化体验架构,作为整车的基础开发平台。

第二波造车潮 不只百度入局

根据网络上流传的一份统计显示,在上一轮新造车热潮中有近50个电动车品牌,经过残酷的淘汰仅剩下特斯拉、蔚来、小鹏、理想等少数品牌存活下来。

在上一轮的电动车造车热潮中,主力更多是初创企业;当前,新一轮造车潮则是已经云集了汽车、科技两大行业的巨头们,将电动车“汽车+科技”的特性表现得淋漓尽致。

不难发现,在百度加入造车势力之前,阿里、华为等科技股巨头已有相关动作。

1、阿里联手上汽集团

上汽集团于去年11月发布公告称,拟与张江高科、恒旭资本共同出资设立“上海元界智能科技股权投资基金合伙企业(有限合伙)”,认缴出资总额为72亿元。基金拟计划与阿里巴巴专项投资于高端智能纯电汽车项目,项目暂定名为“智己汽车”。

据智己汽车方面透露,1月中旬,智己汽车将同时发布两款车;4月发布第三款产品。

2、华为牵手长安汽车

长安汽车董事长朱华荣去年11月14日正式宣布,长安汽车将携手华为、宁德时代联合打造一个全新高端智能汽车品牌,该品牌旗下高端智能产品也即将推出。

除了华为、阿里巴巴、百度之外,苹果、小米等科技巨头也接连传出造车传闻。

虽然暂时还无定论,但阿里、百度等科技巨头都已下场,苹果、小米等正式公布加入造车行动的消息,也许就在明天!

总的来看,第二轮新造车企业相比上一轮的企业在资金、专业性、用户渠道上有着较强的优势,看起来似乎生存几率更大。

智能电动汽车趋势不可逆

尽管电动汽车距离技术成熟、替代燃油车还有相当长的距离,但是全球汽车企业全面转向电动化的趋势似乎已经不可逆转。

一方面是电动汽车在很多地方具备不限牌、不限行的优势。另一方面从使用体验来看,电动车在加速性能和操控配置也都有很大的优势。

此外,汽车智能化、网联化给了科技公司新的契机。整车制造厂在软件研发领域处于弱势,所以他们需要科技公司的支持。

根据相关产业规划,预计到2025年我国具有自动驾驶功能的智联网汽车销量占比将达到30%。去年来,多省市已开放智联网汽车道路测试,智能网联汽车主要包括五大板块:智能驾驶、智能网联、智能座舱、智能电动和云服务等,每个板块均能带动上千亿的产业链,未来前景向好。

 
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